GRUPPO TERMICO Ø 74 x motori 250cc allum + TESTA 4-stroke MALOSSI SPEDIZIONI GRATIS

€ 846,68
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  • Codice: 3113927
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GRUPPO TERMICO 4-STROKE

MALOSSI

 

KIT TESTATA + GRUPPO TERMICO Ø 74 allum. sp.Ø 15 H2O 4-stroke

CON QUESTO KIT MALOSSI DICHIARA UN INCRMENTO DEL 25% DI POTENZA IN PIU' RISPETTO A QUELLO ORIGINALE CIRCA 6/7 CV

SPEDIZIONE GRATIS

  codice 3113927

 

 

Marca Modello
APRILIA APRILIA ATLANTIC - Arrecife 250 4T LC (PIAGGIO M237M)
APRILIA APRILIA SCARABEO 250 4T LC (PIAGGIO M285M)
APRILIA APRILIA SCARABEO Light 250 ie 4T LC 2007->
APRILIA APRILIA SPORTCITY 250 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M288M)
BENELLI BENELLI ADIVA AD 250 4T LC euro 2
DERBI DERBI GP1 250 4T LC euro 2-3
DERBI DERBI RAMBLA 250 4T LC euro 3
GILERA GILERA NEXUS 250 ie 4T LC euro 3
MALAGUTI MALAGUTI MADISON RS 250 4T LC (PIAGGIO M237M)
MALAGUTI MALAGUTI MADISON 3 250 4T LC (PIAGGIO)
MALAGUTI MALAGUTI PHANTOM MAX 250 4T LC (PIAGGIO M361M)
PEUGEOT PEUGEOT GEOPOLIS 250 ie 4T LC euro 3
PEUGEOT PEUGEOT SATELIS 250 4T LC euro 3
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY 250 4T LC euro 1-2 (M285M)
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY S 250 ie 4T LC euro 3
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY 250 ie 4T LC euro 3
PIAGGIO PIAGGIO MP3 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M472M)
PIAGGIO PIAGGIO X7 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M622M)
PIAGGIO PIAGGIO X8 250 4T LC euro 2
PIAGGIO PIAGGIO X8 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
PIAGGIO PIAGGIO X9 Evolution 250 4T LC (M237M)
PIAGGIO PIAGGIO XEvo 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
VESPA VESPA GTS - GTV 250 ie 4T LC
APPLICAZIONI:

SU TUTTI I MOTORI PIAGGIO 250CC SIA A CARBURATORE CHE i.e( ignezione)

ANCHE GLI SCOOTER 250CC PIAGGIO MA MONTATI SU ALTRI MARCHE DI SCOOTER .

 ESEMPIO: APRLIA SPORTCITY 250

APRILIA ATLANTIC 250

APRILIA SCARABEO 250

DERBI RAMBLA 250

DERBI GP-1 250

BENELLI ADIVA 250

MALAGUTI MADISON 250 (MOTORE PIAGGIO)

MALAGUTI PHANTOM MAX 250

GILERA NEXUS 250

PUGEOT GEOPLOIS 250

PEUGEOT SATELIS 250

PIAGGIO BEVERLY 250 TUTTI GLI ANNI E MODELLI

PIAGGIO X7-X8-X9-X EVO 250

PIAGGIO MP3 250

VESPA GTS-GTV 250

 

CARATTERISTICHE TECNICHE

Cilindro

  • Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con due passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime.
  • Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione.
  • Accoppiamenti cilindro pistone in selezione di 0,05 mm.
  • Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate.

Pistone 

  • Super compatto a tre segmenti.
  • Materiale: lega speciale primaria di alluminio al silicio a bassa dilatazione termica con riporto di stagno sulle pareti di scorrimento.
  • Lavorazione su macchine a controllo numerico.
  • Alleggeriti e rinforzati.
  • Superfici di scambio termico maggiorate.

Segmenti

  • Compressione-Speciale ad alto scorrimento e ad altissima resistenza meccanica in acciaio speciale nitrurato.
  • 1° Raschia-olio-in ghisa sferoidale S10 cromato.
  • 2° Raschia-olio-in tre pezzi in acciaio legato, cromato.

Testa

  • Testa in lega primaria di alluminio fusa per gravità, bonificata e sabbiata, lavorata su centri di lavoro super precisi entro tolleranze millesimali.
  • Guide valvola con profilo ricalcolato, ottenute con processo di sinterizzazione delle polveri (acciaio, fosforo, carbonio, rame e manganese).
  • Sedi valvola in lega di acciaio, cobalto, molibdeno e rame con trattamento speciale termochimico.
  • Valvole di aspirazione maggiorate a ø 25 in acciaio speciale legato con trattamento termochimico.
  • Valvole di scarico maggiorate a ø 22,2 materiale Nimonich 80 (lega di nichel, cromo, titanio e alluminio).
  • Molle di scarico e di aspirazione in acciaio cromo silicio pretemprato e stabilizzate con carico ricalcolato idonee al potenziamento del motore.