DUCATI

• MONSTER 1000 MONSTER 1000 (Year 03>05)
• MONSTER 1000 S MONSTER 1000 S (Year 04>05)
• MONSTER 400 i.e. MONSTER 400 i.e. (Year 2005)
• MONSTER 620 MONSTER 620 (Year 01>06)
• MONSTER 620 DARK MONSTER 620 DARK (Year 03>05)
• MONSTER 695 MONSTER 695 (Year 2008)
• MONSTER 750 i.e. MONSTER 750 i.e. (Year 2002)
• MONSTER 800 i.e. MONSTER 800 i.e. (Year 2004)
• MONSTER 800 S i.e. MONSTER 800 S i.e. (Year 2003)
• MONSTER 900 i.e. MONSTER 900 i.e. (Year 02>07)
• MONSTER S2R 1000 MONSTER S2R 1000 (Year 06>08)
• MONSTER S2R 800 MONSTER S2R 800 (Year 05>07)
• MONSTER S2R DARK MONSTER S2R DARK (Year 2006)
• MONSTER S4 MONSTER S4 (Year 01>03)
• MONSTER S4R MONSTER S4R (Year 03>06)
• MONSTER S4RS MONSTER S4RS (Year 06>07)
• dimensioni (mm): B : 219 | A : 285 
• Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell'airbox in sostituzione del filtro aria originale. E' prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell'aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un'efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.
  
  
  Grafico prestazionale del flusso d'aria su un filtro BMC campione contro un filtro in carta.
  Temperatura 25C° - Umidità 25% - Pressione 1020mbar
  Il test è eseguito in airbox, quindi con le restrizioni di flusso dipendenti dall'imbocco dell'aria di serie.
  Questo grafico non si riferisce al filtro in oggetto, ma è esemplificativo.
  
  I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato "Full Moulding" che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un'unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.
  
  I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.
  
  Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l'apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.
  
  Per qualunque altra informazione, visitate la pagina delle FAQ.